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電動(dòng)自行車用戶必看 | 如何預(yù)防電動(dòng)自行車鋰電池火災(zāi)?
2021年5月以來,我國多個(gè)城市已出臺(tái)地方性規(guī)定,進(jìn)一步對電動(dòng)自行車鋰電池在樓道... [詳情]
近年來采用鋰聚合物電池制造的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源市場快速增長,這種電池質(zhì)量輕、體積小巧,可以單手掌握便于攜帶,還集成了充氣泵功能,以及可以爆閃、SOS信號(hào)燈、LED燈光等照明功能,還能作為充電寶為各類電子產(chǎn)品供電,使得汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源成為功能非常實(shí)用的產(chǎn)品。
在過去汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源電池往往采用鉛酸電池,那么是什么原因讓鋰聚合物電池得以快速替代鉛酸電池,快速普及到汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源上呢?
首先鋰聚合物電池在能量密度和體積方面具有顯著優(yōu)勢。鋰聚合物電池較鉛酸電池的能量密度提升了1~2倍,能夠在更小的體積內(nèi)儲(chǔ)存更多的電量,采用鋰聚合物電池的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源會(huì)更輕便、更小巧,方便用戶日常使用和存放在車上,甚至可以當(dāng)成大號(hào)充電寶使用。這種能量密度優(yōu)勢不僅能夠提高汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的便攜性,還能夠節(jié)省廠家生產(chǎn)和運(yùn)輸成本。
其次鋰聚合物電池在存儲(chǔ)、充放電性能和壽命方面具有顯著優(yōu)勢。鋰聚合物電池自放電率0.5%~3%/月,小于鉛酸電池的10~20%/月。還可以開發(fā)為具備1C以上的快充功能,在面對緊急情況時(shí)可快速補(bǔ)能、重新使用。而眾所周知鋰聚合物電池的壽命也是遠(yuǎn)高于鉛酸電池的。
得益于采用鋰聚合物電池,汽車啟動(dòng)電源減小了體積和重量,有設(shè)計(jì)冗余能夠集成更多的實(shí)用功能,如充氣泵、LED照明、USB充電等,滿足用戶更多的應(yīng)急或者日常使用需求。