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電動(dòng)自行車用戶必看 | 如何預(yù)防電動(dòng)自行車鋰電池火災(zāi)?
2021年5月以來,我國(guó)多個(gè)城市已出臺(tái)地方性規(guī)定,進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池在樓道... [詳情]
一、儲(chǔ)能鋰電池在地區(qū)能源項(xiàng)目應(yīng)用前景廣闊
我國(guó)的綜合能源市場(chǎng)發(fā)展正在擴(kuò)大,各地加速立項(xiàng)和建設(shè)了許多綜合能源服務(wù)項(xiàng)目。尤其新能源發(fā)電(例如風(fēng)電、太陽(yáng)能光伏發(fā)電等),會(huì)有越來越多分布式、波動(dòng)型電源接入。鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可以為這些能源項(xiàng)目提供能源備用、協(xié)調(diào)等服務(wù),提高能源產(chǎn)生和消耗過程的平衡能力,像穩(wěn)定器一樣保障能源系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。通過利用儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用,不僅可以有效解決過去的“棄風(fēng)”“棄光”等問題,還能平滑電網(wǎng)輸出。從地方政策看,青海、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、山東、山西、湖北、湖南、河南、安徽、江西等十三個(gè)省份自治區(qū)已相繼出臺(tái)支持政策,推動(dòng)了光儲(chǔ)能、風(fēng)儲(chǔ)能的規(guī)劃和建設(shè)進(jìn)度,世豹新能源認(rèn)為“新能源+儲(chǔ)能”已開始成為能源項(xiàng)目“新標(biāo)配”。
二、鋰電池隨家用儲(chǔ)能系統(tǒng)增長(zhǎng)
家用鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng),是協(xié)助家庭協(xié)調(diào)利用新能源和城市供電小型輔助電站。其最初雖是基于對(duì)應(yīng)急用電的剛性需求,但如果家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)能與太陽(yáng)能等其他新能源發(fā)電系統(tǒng)結(jié)合起來,組成了新能源智能電網(wǎng),世豹新能源認(rèn)為這種模式在未來是具有廣闊發(fā)展?jié)摿Φ?。因?yàn)檫@種系統(tǒng)可以利用谷電和新能源實(shí)現(xiàn)成本用電,不僅可以作為應(yīng)急電源,還可以節(jié)省電費(fèi),因?yàn)樗鼈兛梢杂行胶夥?谷用電量,減少高電價(jià)時(shí)段費(fèi)用。
三、受益于5G基站后備電源的需求增長(zhǎng),儲(chǔ)能鋰電池應(yīng)用加速
儲(chǔ)能鋰電池既是5G、數(shù)據(jù)中心基建不可缺少的部分,更是未來數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,預(yù)計(jì)后續(xù)市場(chǎng)需求量將會(huì)快速增加。伴隨5G基站新建和改造項(xiàng)目的推進(jìn),后備電源需求必然增加。若以5G基站單站點(diǎn)平均設(shè)計(jì)功耗2700W、應(yīng)急時(shí)常4h來計(jì)算,預(yù)測(cè)會(huì)有1438萬(wàn)套、155GWh的儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池需求。
四、儲(chǔ)能鋰電池的梯次利用是千億級(jí)市場(chǎng)
受益電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具的加速普及,世豹新能源預(yù)見未來會(huì)有越來越多動(dòng)力鋰電池需要換新淘汰,其如何在儲(chǔ)能鋰電池領(lǐng)域進(jìn)行梯次利用成為了行業(yè)發(fā)展的新方向,并有望形成千億級(jí)新藍(lán)海。鋰電池行業(yè)也正在推動(dòng)與動(dòng)力鋰電池相關(guān)的回收體系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益,更集中而有效地開展回收和再利用工作。假設(shè)退役電池中可梯次利用的磷酸鐵鋰電池總量有25%,以儲(chǔ)能項(xiàng)目中功率與能量比按照1:5配比計(jì)算的話,這些也足以滿足中國(guó)80%的電化學(xué)儲(chǔ)能需求,這也意味著一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)誕生的可能。
中山市世豹新能源有限公司(儲(chǔ)能鋰電池生產(chǎn)廠家),為大家總結(jié)一下,就是鋰電池儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)明顯,在發(fā)電、用電、通信、應(yīng)急電源等領(lǐng)域需求潛力巨大,歡迎更多能人志士加入儲(chǔ)能鋰電池行業(yè)發(fā)光發(fā)熱,歡迎更多人使用儲(chǔ)能鋰電。
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